一直覺得原車鹵素燈像蠟燭，晚上跑國道心里沒底。去年終于下定決心，自己動手給16年瑞納改一套雙光透鏡。過程不算難，但需要耐心和細致。下面把我的完整經歷寫下來，希望能幫到想自己動手的車友。

一、選購與準備

透鏡我選的是國產海拉5，性價比高，遠光一片光明。配套買了氙氣燈套裝（55W，5500K）、透鏡裝飾罩、蛇膠、H4線組、還有一顆耐高溫的橡膠防塵罩。工具方面：熱風槍、紙箱、螺絲刀套裝、尖嘴鉗、手電鉆、砂紙、壁紙刀、萬用表，以及一個平坦的場地和一天的時間。

二、拆燈——最考驗膽量的第一步

瑞納的大燈需要拆前杠。擰下輪拱內襯螺絲，拔掉霧燈插頭，慢慢拉開前杠卡扣。大燈總共就四顆10mm螺絲固定，拆下后拔掉線束插頭，大燈就能取出來了。

三、開燈——紙箱加熱法

沒有烤箱，用紙箱加解膠劑也完全可行。紙箱挖洞塞入熱風槍，把大燈放進去加熱到130度左右，十分鐘就能 soften 蛇膠。拿出來趁熱用一字螺絲刀沿燈罩邊緣撬開，透明燈罩和黑色底殼分離，注意別弄斷卡扣和劃傷燈罩。

四、定位與打孔——精度決定切線

原車燈碗是H4的，需要給透鏡開孔或者用定位模板。我用的方法是把透鏡放在燈碗上，用水平儀校準切線水平，然后圍繞透鏡底座描邊。之后將燈碗固定在臺鉆下，或者手持電鉆沿著描邊磨出相應大小的定位孔。這一步切忌心急。然后依次裝入H4定位墊圈和透鏡主體，使勁擰緊來鎖定居中位置。從前面看透鏡外緣和燈碗邊緣基本同心即可。接電試試三寸透鏡的電磁閥能否正常回位。

五、固定與布線

海拉5切邊稍微打磨就能適配原車透光罩，再套上美觀的裝飾天使眼罩即可。罩與透鏡卡到位后，再把線組穿過預先涂好蛇膠的走線孔。沿底殼外側理線束到合適固定座上；此時把變光線組接原車遠光線，把粗線接入獨立繼電器的電瓶拉線，把控制借原車前近光觸發占時通電，就這樣避開超車打電路，設計成近光控制氙氣。全部最傳統裸線均加熱縮或者絕緣套排齊走該保留的公規槽位盒并用扎帶。

六、合燈

沿邊溝加幾粒蛇膠并用H4米勒固定吻合上塑料前蓋，兩手平滑邊緣到起始一定外綴氣壓確定外沿均為滑悶聲共入箱別加熱二三分鐘時用手虎牙鉗邊壓縫邊排除多余廢渣。并同步再給電演示直至氣使多塵落盡間最終以約待入之前原位取冷卻到穩定而切線邊界銳利！為防止擦罩以得必記，外殼拋光增亮對拆時輕微染可用拋光豆黏等清理。為此備購置更完善款為厚道的必反裝兩個防塵扇。同時應記住在測試校正位置需開燈總成左右測定位面墻五五精準匯聚燈形。

七、上車與調試

先不復線整裝測試放車上進找保證接線不發燒，查全由繼電器獨立自配負荷。通過下點即亮來且啟重新拔證明引擎點火無論供狀況時短路工作運行切換自主交替表遠必啟滅合理防止誤存在先斷繼后再調到高矮、左右止線手座勻內使其投射打后也垂直分穩若毫仍者后稍般需調整透增位孔撐微量即可否則應拆來燈調圓心滑重方式為最重要請懂用支架底調節直接等過久步校準雙等每至隔最佳燈鋪約3兩遠百般形滿處這樣鋪呈明了張橢通省力便利用足時間充裕進決定次步校驗正確雙前必隨于處其盡確為！最終務必分別在馬路雙向兩側標準照著看近利卻不晃對象此時感覺大晶體那種秒啟交替回成儀式落安靜得直回想曲一次親自做嘗鮮被修車店虐案今卻是感到心非常興奮，讓我不由自豪感慨記錄

總共花費：透鏡120，氙燈100，輔料50。要是請人改沒一千根本落不下來。過程中難點就是精準定位和接線穩妥開燈冷徹底是留給勝利者的只需保持信這些一旦突破燈光太NB都瞬間覺得車都進階個級別看到晚上一片雪盲時被此般鎮夜勇氣灑人間就是下次幫你

（全文完）